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工房きたむら コウボウキタムラ クラッチスプリングリテーナー。工房きたむら コウボウキタムラ クラッチスプリングリテーナー。工房きたむら コウボウキタムラ クラッチスプリングリテーナー。いただきありがとうございます。Webike | 工房きたむら コウボウキタムラ 工房北村 クラッチ。工房きたむら クラッチスプリングリテーナー CRF250 レブル250になります。Kawasaki ZZR400 純正クラッチカバー破損無し。新品未使用■適合車種CRF250L　CRF250L 年式: 21-CRF250 RALLY　CRF250 RALLY 年式: 21-レブル250　レブル250 年式: 20-CB250R　CB250R 年式: 22-CBR600RR　CBR600RR 年式: 21-　　備考: CBR600R3M[PC40-170]アシストスリッパークラッチRR125　RR125 年式: 21-　　備考: 4T(LC) アシストスリッパークラッチ■商品番号KITA-H11-02■商品概要■アシスト＆スリッパークラッチ専用■リテーナー3個(A2011製(アルミ合金)レッドアルマイト仕上げ)■専用クロモリボルト3本(締め付け5mmヘキサゴン)■強さ調整用ワッシャ1.0mm×3枚■製品番号：H11-02　新型アシスト＆スリッパークラッチは、握りも軽く、エンジンブレーキも優しく、好評です。アドレスv125 ビッグバルブ シリンダーヘッド。ただ、「タッチが甘く、ハードに使うと弱過ぎる。オイルクーラー　汎用ステー付き　9インチ13段？ストレート。」と、対応策の相談を受けていました。キジマ　オイルキャッチタンク。アシスト＆スリッパークラッチの良い所を残しつつ、強化の方向で製作しました。横型エンジン　モンキークラッチカバー　ダックス　　シャリー。■クラッチスプリングからの異常振動を抑え込み、作動精度を向上させるパーツです。モンキー?カブ?　横型エンジン部品 ジャンク。【効果】・クラッチのスムーズな切れ繋がり。【ニコチン】ゼファーχ サイド廻し　オイルクーラー　サーモスタッド付き。・ワッシャー無しで強化。ノジマ　ラジエーターコアガード　NOJIMA ZRX1200ダエグ。滑らずしっかり繋がり切れます。ゼファー750プラグコード　レーシングケーブル。・ワッシャー有り、従来の重さでも、純正より操作感が良くなります。cbx400f メッキクラッチカバー cbr400f。・フロントアップがやりやすくなります！・ジャダーの軽減。kawasaki 純正 Z１、Z２ヘッドカバー。・ディスクの耐久性向上。XJ550純正オイルクーラーひー。装着すると、機械として より設計に近い動きをします。ゼファー400/χ750用 アクティブオイルクーラー アールズホース サイド回し。スプリングが、バイブレーションを起こし難いようにしました。cbx400f メッキスプロケカバー cbr400f。画像にあるものが全てとなります。【送料無料】XJR400 4HM クラッチハウジング 実働外し!! 美品!!。画像をよく確認頂きご入札下さい。真鍮製　モンキークラッチカバー　ダックス　シャリー　横型エンジン。完璧を求める方はご購入をご遠慮下さい。NS50F エンジン　NS-1 MBX50 にも　グーグルフォト　希少前期。対応年式や他車種への流用や、取り付け方などのご質問にもお答えできませんのでご了承下さい。アドレスv125 175cc シリンダー　クランクケース63.5mm TTMRC。ノークレームノーリターンでお願いします。HONDA GB350 純正クランクケース　新車外し。それではよろしくお願い致します。エイプ50 エンジン　ジャンク　オイル漏れ。